Truck Dispatch —профессия, котораядвигает грузы США.

В dispatch нужен рабочий английский, а не свободный. Понимать фразы, документы, маршруты и типовые диалоги — этому мы учим: даём скрипты разговоров, разбираем произношение и показываем, как это звучит в работе. Если вы вообще не готовы работать с английским — честно скажем, что будет сложно.

Как и большинство наших студентов до старта. Курс начинается с устройства рынка США: кто такой broker, carrier, driver, как движется груз и деньги. К практике вы переходите уже с пониманием картины.

В группе — одно занятие в неделю, около 1,5 часа: онлайн по четвергам в 19:00, в классе по субботам в 16:00; между занятиями — неделя на практику и домашние задания, всего 6 недель. Индивидуальный формат подстраивается под ваш график полностью. Обучение совмещают с работой — это нормальный режим, а не исключение.

Поэтому первый шаг — бесплатная консультация, а не оплата. На ней мы разберём вашу ситуацию и честно скажем, есть ли смысл идти в профессию. Если не подходит — вы узнаете это до того, как заплатите.

199–650 евро — за весь курс, а не за несколько уроков: живые занятия, неделя практики на рабочих учётках академии между ними, домашние задания с проверкой, итоговый экзамен, сертификат и месяц кураторства после выпуска. Все форматы, кроме онлайн-группы, можно оплатить в два платежа — например, класс: 150 + 149 евро, второй платёж до 4-го занятия. Самый доступный вход — онлайн-группа за 199 €, и в ней оба направления.

Нет, оплата не возвращается — это прямо написано в договоре оферты, и мы говорим об этом до оплаты, а не после. Поэтому деньги — последний шаг: бесплатная консультация, договор, возможность прийти в класс и посмотреть — и только потом оплата. Если занятия не состоятся по нашей вине, предложим перенос на другой поток или вернём оплату за вычетом пройденного.

Потому что занятия — это только время с преподавателем. Между ними — неделя практики на рабочих учётках академии и домашние задания с проверкой, практикумов — 4 из 6, у группы общий чат с преподавателем, а после выпуска — месяц кураторства. Сравнивайте не часы в классе, а сколько вы сделаете руками.

Больше 80% наших выпускников выходят на работу в первые недели после курса — это наш результат, но не обещание лично вам: гарантировать трудоустройство было бы нечестно, потому что многое зависит от вашей практики, английского и интервью. Что делаем мы: помогаем с резюме, готовим к собеседованию, на последнем занятии разбираем поиск работы и первые отклики на вакансии, а сильных студентов направляем в партнёрские транспортные компании, когда работодатели заинтересованы.

Тем, что можно проверить. Оба направления американской сухопутной логистики — Car Hauling и General Freight — в одном курсе; групповые занятия ведёт Николай, действующий диспетчер на рынке США. Между занятиями — неделя практики на рабочих учётках академии: Super Dispatch, Central Dispatch, DAT и Truckstop; на занятиях — учебные звонки брокеру на английском. Договор с юридическим лицом FREIGHT PATH SRL и оплата в два платежа. Больше 350 учеников и открытые видеоотзывы. Месяц кураторства после выпуска. И офлайн-класс в Кишинёве, куда можно прийти и увидеть академию до оплаты.

Нет. Консультация бесплатная и ни к чему не обязывает: это разбор вашей ситуации, а оплата возможна только после разговора и договора. Если профессия вам не подходит, мы так и скажем: нам важнее выпускники, которые дошли до результата, чем случайные оплаты.

Подвоха нет: консультация — это взаимный отбор. Вы понимаете, подходит ли вам профессия и формат. Мы понимаем, сможем ли довести вас до результата. Продавать курс человеку, которому он не нужен, — дороже для репутации, чем честно отказать.